การ์ดเนอร์ เดนเวอร์ FD-ซีรีส์ FXX
คำอธิบาย: สำรวจปั๊มโคลนทรงกระบอก Gardner Denver FD-FXX- ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อความน่าเชื่อถือเป็นพิเศษในการขุดเจาะ การเชื่อมซีเมนต์ และบริการทางอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูงสุด ความเข้าใจเชิงลึก-เกี่ยวกับระบบส่งกำลังที่ทนทาน ส่วนประกอบปลายไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูง- และเหตุใดการยึดติดกับอุปกรณ์เสริมดั้งเดิมของ Gardner Denver จึงมีความสำคัญต่อความสำเร็จในงานของคุณ
Gardner Denver FD-FXX, ปั๊มโคลนคู่, ปั๊มเจาะ, ปั๊มแรงดันสูง, ชิ้นส่วนปั๊มโคลน, ปลายไฮดรอลิก, ระบบส่งกำลัง, ก้านลูกสูบ 42CrMo, ไลเนอร์ไบเมทัลลิกโครเมียมสูง, ที่นั่งคาร์บูไรซิ่ง, ชิ้นส่วนปั๊ม OEM, อุปกรณ์ขุดเจาะน้ำมันและก๊าซ
Power End: เพื่อความทนทานและเกิดอย่างต่อเนื่อง
ความสมบูรณ์ของชั้นวาง: รากฐานที่สำคัญของความแข็งแกร่ง
โครงปั๊มซีรีส์ FD-FXX ทำจากเหล็กหล่อโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงหรือเหล็กดัดชิ้นเดียว- การออกแบบนี้ทำให้เฟรมมีความแข็งแกร่งเป็นเลิศ
Precision Drive: เพลาข้อเหวี่ยงฟอร์จและเฟืองก้างปลา
เพลาข้อเหวี่ยงฟอร์จ: ในฐานะที่เป็นแกนหลักของการส่งกำลัง เพลาข้อเหวี่ยงถูกหล่อจากโลหะผสมเหล็กคุณภาพสูง (35CRMO หรือ 40CrMnMo) เป็นชิ้นเดียวและผ่านกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนอย่างเข้มงวด กระบวนการตีทำให้ทิศทางการไหลของเกรนภายในของเหล็กสอดคล้องกับทิศทางความเค้น เพื่อให้ได้ความแข็งแรงเมื่อยล้าและความเหนียวมากกว่าการหล่อ และให้แน่ใจว่าเหล็กยังคงมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ภายใต้-การรับน้ำหนักสูงในระยะยาว
เฟืองก้างปลา: เราใช้การออกแบบเฟืองก้างปลาแบบฟันต่อเนื่องขั้นสูง- เมื่อมีการประกอบโครงสร้างเฟืองเกลียวคู่ แรงขับในแนวแกนที่เกิดจากมุมเกลียวทางด้านซ้ายและด้านขวาสามารถชดเชยซึ่งกันและกันได้ การออกแบบที่กะทัดรัดนี้ช่วยลดความจำเป็นในการใช้ตลับลูกปืนกันรุนสำหรับงานหนัก- ซึ่งช่วยลดความเครียดภายในตลอดทั้งระบบส่งกำลังได้อย่างมาก ผลลัพธ์ที่ได้คือการส่งกำลังที่นุ่มนวลขึ้น ลดเสียงรบกวน และอายุการใช้งานของเกียร์และแบริ่งยาวนานขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
ความแข็งแกร่งของแกนกลาง: ก้านสูบ ครอสเฮด และแบริ่ง
ก้านสูบ: ความแข็งแรงสูงและมีความเหนียวสูงในการผลิตเหล็กดัดทั้งตัว สามารถรับมือกับการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของแรงดึงและแรงอัดได้อย่างสมบูรณ์แบบ บูชทองแดงตะกั่วสูง-ที่ปลายข้อเหวี่ยงและบูชบรอนซ์ที่ครอสเฮดทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อการสึกหรอที่ดีเยี่ยมและการทำงานที่มีแรงเสียดทานต่ำ
ครอสเฮด: ทำจากเหล็กหล่อโลหะผสมแข็งพร้อมการเสริมแรงพิเศษรอบๆ หมุดครอสเฮด เพื่อให้สามารถทนต่อการรับน้ำหนักของก้านที่สูงมากโดยไม่ผิดเพี้ยน
แบริ่ง: ส่วนสำคัญของระบบส่งกำลัง เช่น เพลาเฟืองและแบริ่งหลักประหลาด เป็นแบริ่งลูกกลิ้งสำหรับงานหนัก- ซึ่งมีความสามารถในการรับน้ำหนักและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม สำหรับการทำงาน-ที่มั่นคงในระยะยาวของปั๊มเพื่อการรับประกันที่มั่นคง
ปกป้องประสิทธิภาพทนทาน: ระบบหล่อลื่นแบบสาด
FD-FXX มีระบบหล่อลื่นแบบสาดขนาดกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพ ซึ่งให้การหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวภายในทั้งหมดโดยใช้ร่องน้ำมันความจุสูงในห้องข้อเหวี่ยง
ปลายไฮดรอลิก: ความแม่นยำและความสามารถรอบด้านภายใต้แรงกดดันที่รุนแรง
การออกแบบกระบอกไฮดรอลิก: หัวใจสำคัญของการสูบน้ำ
ซีรีส์ FD-FXX ใช้การออกแบบกระบอกสูบแบบกล่องวาล์ว ตามรุ่นและข้อกำหนดการใช้งานที่แตกต่างกัน โดยสามารถจัดหา-เหล็กหล่อโลหะผสม เหล็กดัด หรือเหล็กหล่อ และวัสดุอื่นๆ ให้เลือกได้เพียงชิ้นเดียว ข้อได้เปรียบที่สำคัญของการออกแบบนี้คือวาล์วแต่ละตัวมีฝากระโปรงแยกกัน ทำให้การบำรุงรักษาภาคสนามง่ายขึ้นอย่างมาก และช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานตรวจสอบหรือเปลี่ยนวาล์วใดๆ ได้อย่างรวดเร็วและเป็นอิสระ โดยไม่ต้องถอดปลายไฮดรอลิกทั้งหมด ช่วยลดเวลาหยุดทำงานของการบำรุงรักษาได้อย่างมาก
ประสิทธิภาพที่กำหนดเอง: ข้อกำหนดวัสดุสำหรับสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
ตารางที่ 1: ข้อมูลจำเพาะวัสดุของชิ้นส่วนปลายไฮดรอลิกซีรีส์ FD- (จำแนกตามสภาพการใช้งาน)
|
ส่วนประกอบ |
การดำเนินการเกี่ยวกับโคลน ยาแนว และซีเมนต์ |
การขนส่งน้ำมัน |
น้ำ/สภาพการทำงานทั่วไป |
|
กระบอกไฮดรอลิก |
เหล็กหล่อ/เหล็กหล่อ |
เหล็กหล่อ/เหล็กหล่อ |
เหล็กหล่อ/เหล็กหล่อ |
|
ซับสูบ |
เหล็กชุบแข็ง/ไบเมทัลโครเมียมสูง |
เหล็กชุบแข็ง |
สีบรอนซ์/เหล็กชุบแข็ง |
|
ลูกสูบ |
ยางไนไตรล์แกนเหล็ก- |
แหวนเข็มขัดเหล็ก |
ห่วงสายสีบรอนซ์/เหล็ก |
|
ก้านลูกสูบ |
เหล็กชุบแข็ง |
เหล็กชุบแข็ง |
สีบรอนซ์/เหล็กชุบแข็ง |
|
阀 |
เหล็ก คู่มือปีก |
เหล็ก ไกด์ขนาดกลาง/ปีกนก |
ทองแดง/เหล็ก วิงไกด์ |
|
บ่าวาล์ว |
เหล็ก |
เหล็ก |
สีบรอนซ์/เหล็ก |
|
การบรรจุ |
รูปร่างนูนขึ้นรูป |
โพลีเมอร์ถัก |
โพลีเมอร์ถัก |
ซับสูบโครเมียมไบเมทัลลิกสูง: ด่านแรกของการป้องกันการสึกหรอ
ตัวเรือน: หลอมเป็นชิ้นเดียวจากเหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูง (EG Aisi 1045) กระบวนการตีขึ้นรูปทำให้ตัวเรือนมีความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่ดีเยี่ยมและมีความต้านทานแรงดึงมากกว่า 900,000 psi ทำให้สามารถทนทานต่อความเค้นเส้นรอบวงมหาศาลที่เกิดจากการทำงานที่มีแรงดันสูง-ได้อย่างง่ายดาย
ปลอกด้านใน: ทำจากโลหะผสมเหล็กหล่อโครเมียมสูง (ปริมาณโครเมียมมากกว่า 27%) โดยกระบวนการหล่อแบบแรงเหวี่ยง การหล่อแบบแรงเหวี่ยงช่วยให้มั่นใจในความหนาแน่นและความสม่ำเสมอของโครงสร้างโลหะของปลอกด้านใน และกำจัดข้อบกพร่อง เช่น รูทรายและความพรุน ต่อมา ด้วยกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนที่แม่นยำ ความแข็งของปลอกด้านในจึงไปถึงระดับความแข็งร็อกเวลล์ HRC 60-69 ในระดับสูงเป็นพิเศษ- ส่งผลให้มีความต้านทานการสึกหรอ ความต้านทานการกัดกร่อน และความต้านทานการกัดกร่อนที่ไม่มีใครเทียบได้ 23
การผสมผสานระหว่างความเหนียวของเหล็กหลอมและความแข็งของเหล็กหล่อโครเมียมสูง ทำให้ไลเนอร์ไบเมทัลลิกของเรามีอายุการใช้งานนานกว่า 800 ชั่วโมงในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย ซึ่งนานกว่าไลเนอร์วัสดุเดี่ยว-แบบดั้งเดิมมาก
ก้านลูกสูบ: หล่อขึ้นรูปเพื่อต้านทานความเมื่อยล้า
วัสดุและกระบวนการ: เราใช้ 42CrMo และเหล็กโลหะผสมเกรดสูงอื่น ๆ เป็นวัตถุดิบของก้านลูกสูบ เมื่อเปรียบเทียบกับการตัดเฉือนแท่งโดยตรง กระบวนการตีขึ้นรูปจะทำให้เส้นการไหลของเกรนในโลหะกระจายไปตามรูปร่างของก้านลูกสูบ ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความเหนียวเมื่อยล้าได้อย่างมาก
การรักษาความร้อน: หลังจากการตีขึ้นรูป ก้านลูกสูบจะผ่านการบำบัดความร้อนหลายขั้นตอนอย่างเข้มงวด- (การทำให้เป็นมาตรฐาน การชุบแข็ง และการแบ่งเบาบรรเทา) กระบวนการนี้ปรับโครงสร้างจุลภาคของเหล็กให้เหมาะสม ทำให้สามารถรักษาความทนทานต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม (มากกว่าหรือเท่ากับ 63 จูล) ในขณะที่มีความต้านทานแรงดึงสูงมาก (930-1080 MPa) ดังนั้นจึงทำให้ยังคงมีเสถียรภาพภายใต้วงจรความเค้นความถี่สูง ป้องกันการแตกหักเปราะ
การเสริมความแข็งแกร่งของพื้นผิว: ตามความต้องการของลูกค้า เรายังสามารถให้การรักษาพื้นผิวด้วยโครเมียม เพิ่มความต้านทานการสึกหรอและความต้านทานการกัดกร่อนของก้านลูกสูบ ยืดอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
วาล์วและที่นั่ง: ผู้พิทักษ์แรงดันและการไหล
การเลือกใช้วัสดุ: เราเลือก AISI 8620 และโลหะผสมปลอมแปลงคุณภาพสูง-อื่นๆ เป็นวัสดุพื้นฐานของวาล์วและบ่า
การอบชุบด้วยความร้อนด้วยคาร์บอน: นี่เป็นกระบวนการสำคัญในการผลิตวาล์วและบ่าประสิทธิภาพสูง ที่อุณหภูมิสูง (920-930 องศา ) เรากระจายอะตอมของคาร์บอนไปยังชั้นผิวของส่วนประกอบ ตามด้วยการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทาด้วยอุณหภูมิต่ำ-44 กระบวนการนี้สร้างโครงสร้างคุณสมบัติคู่ที่เป็นเอกลักษณ์:
พื้นผิวแข็ง: ชั้นชุบแข็งคาร์บูไรซ์ที่มีความลึก 2.0-2.5 มม. และมีความแข็งสูงถึง HRC มากกว่าหรือเท่ากับ 60 ที่เกิดขึ้น ซึ่งเพียงพอที่จะต้านทานการขัดถูและการเสียดสีด้วยความเร็วสูงโดยอนุภาคของแข็งในของไหลเจาะ
แกนที่ยืดหยุ่น: แกนของส่วนประกอบรักษาปริมาณคาร์บอนต่ำและมีความเหนียวสูง ซึ่งสามารถดูดซับแรงกระแทกขนาดใหญ่ที่เกิดขึ้นเมื่อปิดวาล์วในแต่ละครั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันการแตกหักของส่วนประกอบ
การตัดเฉือนที่แม่นยำ: หลังจากการอบชุบด้วยความร้อน เราจะทำการเจียรอย่างแม่นยำบนพื้นผิวการปิดผนึกทรงกรวยของวาล์วและบ่าวาล์ว เพื่อกำจัดการเสียรูปเล็กน้อยที่อาจเกิดจากการอบชุบด้วยความร้อน รับรองว่าทั้งสองขนาดเหมาะสมกันอย่างลงตัว และบรรลุการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานให้สูงสุดและปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงปริมาตรของปั๊ม
ข้อได้เปรียบของ OEM: การลงทุนสุดพิเศษในด้านประสิทธิภาพและความปลอดภัย
การเลือกส่วนประกอบแต่ละชิ้นมีความสำคัญอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความต้องการสูง การเลือกอุปกรณ์เสริม OEM ของ Gardner ไม่เพียงแต่รับประกันประสิทธิภาพของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังเป็นการลงทุนที่ชาญฉลาดในด้านความปลอดภัยในการปฏิบัติงานและ-ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจในระยะยาว
ความพอดีและประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้: อุปกรณ์ฟิตติ้งดั้งเดิมของการ์ดเนอร์ เดนเวอร์ถูกสร้างขึ้นตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนของการออกแบบดั้งเดิมเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้อย่างลงตัวกับปั๊ม การกำจัดการใช้ "เลียนแบบ" อาจทำให้การปิดผนึกไม่ดี การสึกหรอที่ผิดปกติ และอาจสร้างความเสียหายให้กับชิ้นส่วนที่อยู่ติดกัน
ต้นทุนที่ซ่อนอยู่ในการ "ประหยัด": ราคาที่ต่ำสำหรับชิ้นส่วนที่ไม่ใช่ของแท้-มักจะมาพร้อมกับเกรดวัสดุและกระบวนการผลิต การทำงานผิดปกติของปั๊มที่เกิดจากส่วนประกอบที่ผิดพลาดอาจทำให้ต้องหยุดการเจาะเป็นเวลาหลายชั่วโมงหรือหลายวัน โดยสูญเสียทางเศรษฐกิจมากกว่าต้นทุนของส่วนประกอบเดิมอย่างมาก ที่สำคัญกว่านั้น ความล้มเหลวของอุปกรณ์แรงดันสูง-สามารถนำไปสู่อุบัติเหตุด้านความปลอดภัยร้ายแรงได้
ความสมบูรณ์ของวัสดุและกระบวนการ: เราแสดงให้เห็นอย่างเปิดเผยและโปร่งใสถึงการใช้เหล็กกล้าโลหะผสมเกรดสูง- เช่น 42CrMo และ AISI 8620 ในส่วนประกอบหลัก รวมถึงกระบวนการที่ซับซ้อน เช่น การตีขึ้นรูป การหล่อแบบแรงเหวี่ยง และการทำให้เป็นคาร์บอน สิ่งเหล่านี้คือสิ่งที่ผู้ทำสำเนามักละเว้นหรือทำให้ง่ายขึ้น การเลือกใช้ชิ้นส่วนดั้งเดิม หมายความว่าคุณเลือกที่จะมีโครงสร้างโลหะภายในและคุณสมบัติทางกลที่เหมาะสม สามารถทนทานต่อชิ้นส่วนทดสอบภาคสนามได้อย่างแท้จริง
มาตรฐาน API 7K: ปั๊มโคลนของเราและส่วนประกอบหลักเป็นไปตาม API 7K และการออกแบบและการผลิตมาตรฐานอุตสาหกรรมอื่นๆ ซึ่งเป็นการรับประกันคุณภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้
การ์ดเนอร์ เดนเวอร์ FD-FXX: ข้อกำหนดทางเทคนิคและข้อมูลประสิทธิภาพ
เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับวิศวกรและผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดซื้อในการเลือกที่ถูกต้อง เราจึงจัดเตรียมพารามิเตอร์ทางเทคนิคและข้อมูลประสิทธิภาพโดยละเอียดดังต่อไปนี้
ตารางที่ 2: ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคทั่วไปสำหรับปั๊ม FD-FXX
|
ข้อมูลจำเพาะ |
ค่าตัวเลข |
|
กำลังไฟฟ้าเข้าสูงสุด (สภาพโคลน) |
52 แรงม้า (39 กิโลวัตต์) |
|
กำลังไฟฟ้าเข้าสูงสุด (โหมดอุตสาหกรรม) |
73 แรงม้า (54KW) |
|
ความเร็วเพลาเฟืองสูงสุด (สภาพโคลน) |
330 รอบต่อนาที |
|
ความเร็วเพลาเฟืองสูงสุด (อุตสาหกรรม) |
471 รอบต่อนาที |
|
หมายเลขลูกสูบ |
2(สองกระบอก) |
|
ความยาวช่วงชัก |
8 นิ้ว (203มม.) |
|
รับน้ำหนักสูงสุดของก้านลูกสูบ |
8,036 ปอนด์ (3,645 กก.) |
|
น้ำมันเหวี่ยง |
12 แกลลอน (46 ลิตร) |
|
ปั๊มเป็นเรื่องของน้ำหนัก |
4,760 ปอนด์ (2,159 กก.) |
แหล่งที่มาของข้อมูล:
ตารางที่ 3: FD-พารามิเตอร์ประสิทธิภาพของปั๊ม FXX (สภาพโคลน)
การคำนวณขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพเชิงกล 90% และประสิทธิภาพเชิงปริมาตร 100%
|
ขนาดปลอกสูบ (นิ้ว) |
ขนาดกระบอกสูบ (มม.) |
แรงดันใช้งานสูงสุด (psi) |
แรงดันใช้งานสูงสุด (กก./CM2) |
การเคลื่อนตัวลงสูงสุด- (GPM) |
การกระจัดที่ RPM สูงสุด (LPM) |
|
5.5 |
139.7 |
338 |
24 |
222 |
840 |
|
5.0 |
127.0 |
409 |
29 |
182 |
689 |
|
4.5 |
114.3 |
505 |
36 |
146 |
553 |
|
4.0 |
101.6 |
640 |
45 |
113 |
439 |
|
3.5 |
88.9 |
836 |
59 |
85 |
322 |
|
3.0 |
76.2 |
1136 |
80 |
60 |
227 |






ป้ายกำกับยอดนิยม: การ์ดเนอร์ denver fd-fxx athruh ปั๊ม ประเทศจีน การ์ดเนอร์ denver fd-fxx athruh ปั๊ม ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน
