Honghua HHF-1300 HHF-1600 พร้อมปั๊มโคลน Blak-JAK

โครงสร้างแร็คและกระบวนการกำจัดความเครียด

โครงปั๊มโคลนซีรีส์ HHF ใช้โครงสร้างเชื่อมแผ่นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- เมื่อเปรียบเทียบกับเฟรมหล่อแบบดั้งเดิม การออกแบบแบบเชื่อมนี้ทำให้มีความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้นในขณะที่ลดน้ำหนักได้อย่างมาก เพื่อขจัดความเครียดจากความร้อนที่ตกค้างจากการเชื่อม เฟรมทั้งหมดจะต้องผ่านการอบอ่อนโดยรวมอย่างเข้มงวดก่อนการตัดเฉือน กระบวนการที่สำคัญนี้ป้องกันการเสียรูปทางเรขาคณิตภายใต้ความเครียดสลับโหลดสูง-เป็นเวลานาน (HHF-1600 ทำงานที่ 120 SPM) การเสียรูปดังกล่าวจะทำให้เกิดการเบี่ยงเบนของโคแอกเซียลระหว่างเพลาข้อเหวี่ยง เพลาเฟือง และแผ่นนำครอสเฮด ซึ่งท้ายที่สุดจะนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปของแบริ่งและการสึกหรอก่อนเวลาอันควรของส่วนประกอบที่เคลื่อนไหว

ระบบส่งกำลัง: ข้อดีแบบไดนามิกของเกียร์ก้างปลา

ทั้ง HHF-1300 และ HHF-1600 ใช้เฟืองก้างปลาสำหรับการขับเคลื่อนหลักด้วยอัตราทดเกียร์ 4.206:1 ตัวเลือกการออกแบบที่ใช้กับเฟืองตรงหรือเฟืองดอกจอกนี้ตอบสนองความต้องการที่สำคัญสำหรับการส่งแรงบิดที่มั่นคงในการขุดเจาะบ่อลึก

• การปรับสมดุลตัวเองของแรงในแนวแกน-: เฟืองเฟรม A- ประกอบด้วยเฟืองเกลียวสองตัวที่มีมุมเกลียวตรงข้ามกัน โครงสร้างนี้ช่วยให้แน่ใจว่าแรงขับในแนวแกนที่เกิดขึ้นระหว่างการประกบเฟืองจะหักล้างกัน เป็นผลให้แบริ่งหลักของเพลาเฟืองและเพลาข้อเหวี่ยงไม่ต้องรับภาระตามแนวแกนเพิ่มเติม ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก
• ระดับการเหลื่อมกันและความเสถียร: เฟือง V- มีระดับการเหลื่อมกันที่สูงกว่า กล่าวคือ ฟันจะเข้ากันมากขึ้นในเวลาเดียวกัน ทำให้การกระจายโหลดมีความสม่ำเสมอมากขึ้น การส่งผ่านมีเสถียรภาพมากขึ้น และการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่ความเร็วสูงลดลงอย่างมาก ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากในการปกป้องเครื่องมือที่มีความแม่นยำและท่อเสริมบนตัวปั๊ม

เพลาข้อเหวี่ยงและชุดหัวครอส

เพลาข้อเหวี่ยงซึ่งเป็นส่วนประกอบแกนกลางที่เคลื่อนที่ได้ของระบบส่งกำลัง มีการออกแบบประหลาดในซีรีส์ HHF หล่อหรือหลอมจากเหล็กโลหะผสม การออกแบบนี้ให้ความแข็งแกร่งโดยรวมและความต้านทานความล้าที่เหนือกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเพลาข้อเหวี่ยงแบบผสม

• ครอสเฮดและไกด์เพลท: ครอสเฮดซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญที่เชื่อมต่อกับก้านสูบและก้านสูบกลาง ได้รับการออกแบบมาเพื่อต้านทานการสึกหรอในปั๊ม HHF โดยทั่วไปแล้วทำจากเหล็กดัดและติดตั้งแผ่นนำทางที่เปลี่ยนได้ โดยหลักแล้วจะทนทานต่อแรงผลักด้านข้าง (แรงขับด้านข้าง) ที่เกิดจากการแกว่งของก้านสูบ ทำให้มั่นใจได้ว่ามีเพียงแรงตามแนวแกนเท่านั้นที่ส่งไปยังก้านลูกสูบที่ปลายไฮดรอลิก
• ก้านต่อและการซีล: ก้านต่อ (ก้านต่อ) มีโครงสร้างซีลคู่-ที่ทะลุผ่านแผ่นกั้นด้านกำลัง- ช่วยป้องกันของเหลวที่เจาะจากด้านไฮดรอลิกไม่ให้เข้าสู่แหล่งกักเก็บน้ำมันฝั่งกำลัง- ขณะเดียวกันก็ปิดกั้นการรั่วไหลของสารหล่อลื่นด้วย

ระบบหล่อลื่น: การป้องกันน้ำกระเซ็นและการหล่อลื่นแบบบังคับแบบคู่

เพื่อให้แน่ใจว่าคู่แรงเสียดทานทั้งหมดในส่วนท้ายกำลังสามารถหล่อลื่นได้อย่างเต็มที่ภายใต้สภาวะการทำงานที่หลากหลาย HHF-1300/1600 จึงใช้ระบบหล่อลื่นแบบผสมที่ผสมผสานการหล่อลื่นแบบบังคับและการหล่อลื่นแบบสาด

• การหล่อลื่นแบบบังคับ: ปั๊มน้ำมันเกียร์ส่งน้ำมันหล่อลื่นโดยตรงไปยังส่วนประกอบสำคัญ เช่น แบริ่งหลัก แบริ่งก้านสูบ และหมุดครอสเฮดผ่านท่อ ซึ่งไม่เพียงแต่หล่อลื่นชิ้นส่วนเหล่านี้เท่านั้น แต่ยังช่วยกระจายความร้อนที่เกิดจากการเสียดสีอีกด้วย
• การหล่อลื่นแบบสาด: อาศัยการหมุนของเฟืองขนาดใหญ่เพื่อสาดน้ำมันในบ่อน้ำมันไปที่ผิวฟันและแผ่นนำแบบหัวครอสเฮด ซึ่งเป็นวิธีการหล่อลื่นเสริม เพื่อให้แน่ใจว่าปั๊มน้ำมันขัดข้องกะทันหันหรือสตาร์ททันทีสามารถให้การป้องกันการหล่อลื่นขั้นพื้นฐานได้เช่นกัน

ภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกและ "เอฟเฟกต์ค้อน" ของการเชื่อมต่อแบบเกลียว

การยึดปลอกกระบอกสูบแบบดั้งเดิมและการซีลฝาครอบวาล์วแบบดั้งเดิมต้องใช้รีเทนเนอร์แบบเกลียวขนาดใหญ่-หรือโบลท์หน้าแปลน บนไซต์ขุดเจาะ การเชื่อมต่อแบบเกลียวเหล่านี้เผชิญกับความท้าทายที่รุนแรง:

การกะเทาะของเกลียว: อนุภาคของแข็งในการขุดเจาะของเหลว เกลือ และการสึกหรอขนาดเล็ก-ภายใต้สภาวะแรงดันสูง-สามารถทำให้เกิดการกัดกร่อนหรืออนุภาคติดขัดในช่องว่างของเกลียวได้อย่างง่ายดาย

1. ความสัมพันธ์แบบไม่เชิงเส้นระหว่างแรงบิดและพรีโหลด: หลักการทางวิศวกรรมระบุว่าแรงบิดที่ใช้กับน็อตเพียงประมาณ 10% เท่านั้นที่ถูกแปลงเป็นความตึงของโบลต์จริง (เช่น แรงจับยึด) ในขณะที่ 90% ที่เหลือจะกระจายไปเนื่องจากการเสียดสีของเกลียวและการเสียดสีที่หน้าปลาย อัตราส่วนนี้จะลดลงอีกเมื่อเกลียวมีสนิมหรือหล่อลื่นไม่ดี
2. อันตรายจากการถอดประกอบค้อน: เพื่อเอาชนะแรงเสียดทานสถิตขนาดมหึมาเมื่อถอดน็อตที่ยึดไว้ ผู้ปฏิบัติงานต้องใช้ค้อนหนักเพื่อตีประแจแบบพิเศษ
3. ความเสี่ยง HSE: นี่เป็นโซนที่มีความเสี่ยงสูง-สำหรับอุบัติเหตุการบาดเจ็บส่วนบุคคลบนแท่นขุดเจาะ ซึ่งการบาดเจ็บที่นิ้วกดทับ การบาดเจ็บที่ดวงตาจากเศษซากที่กระเด็นออกมา และความเสียหายเรื้อรังของกล้ามเนื้อและกระดูกเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นทั่วไป

ความเสียหายของอุปกรณ์: การกระแทกอย่างรุนแรงซ้ำๆ จะนำไปสู่การเสียรูปของเกลียว รูยึดเฟรมแตก แม้กระทั่งสร้างความเสียหายให้กับตัวโมดูลปลายไฮดรอลิก

ปัญหาการสึกหรอผิดปกติที่เกิดจากการตั้งศูนย์กลางอย่างเข้มงวด

ในการกำหนดค่ามาตรฐาน การเชื่อมต่อระหว่างแกนลูกสูบและแกนกลางมีความแข็ง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการทรุดตัวของฐานเฟรม การสึกหรอของแผ่นนำครอสเฮด หรือข้อผิดพลาดเล็กน้อยระหว่างการติดตั้งซับสูบ จึงเป็นเรื่องยากที่จะรักษาการจัดตำแหน่งที่แน่นอนระหว่างเส้นกึ่งกลางลูกสูบและเส้นกึ่งกลางของซับสูบ

**การเบี่ยงเบนแนวร่วมแกน (การวางแนวไม่ตรง)** ทำให้ลูกสูบออกแรงด้านข้างอย่างต่อเนื่องบนผนังด้านในของปลอกสูบระหว่างการเคลื่อนที่ไปกลับ

• ผลที่ตามมาคือยางโพลียูรีเทนที่ด้านหนึ่งของลูกสูบถูกบีบอัดมากเกินไป- ความร้อนจากการเสียดสีเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ยางมีอายุและลอกออกอย่างรวดเร็ว อีกด้านอาจเกิดการซีลล้มเหลว และอาจเกิดอุบัติเหตุ "ลูกสูบต่อย" ได้

ประสิทธิภาพการบำรุงรักษาและ-เวลาในการผลิต (NPT)

การเปลี่ยนซับสูบและลูกสูบเป็นงานบำรุงรักษาปั๊มโคลนบ่อยที่สุด ภายใต้วิธีการตอกแบบดั้งเดิม การเปลี่ยนส่วนประกอบทั้งหมดของปั๊มสามสูบ-โดยทั่วไปจะใช้เวลา 3-4 ชั่วโมง โดยต้องใช้คนงานที่มีทักษะอย่างน้อยสามคนทำงานเป็นกะ สำหรับแท่นขุดเจาะที่มีอัตรารายวันสูง (โดยเฉพาะแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง) การหยุดทำงาน 4 ชั่วโมงนี้ส่งผลให้เกิดการสูญเสียทางเศรษฐกิจโดยตรงจำนวนหลายหมื่นดอลลาร์

Blak-ระบบการกดกระบอกสูบ Jak: การแยกส่วนแรงดึงไฮดรอลิกและการล็อคเชิงกล

นี่คือแกนหลักของระบบ Blak-Jak โดยแยกหน้าที่ของ 'การสร้างแรงจับยึด' และ 'การรักษาแรงจับยึด' ทางกายภาพระหว่าง Hydra-CEL™ และ Lok-CEL™ ตามลำดับ

Lok-CEL™ (หน่วยล็อคทางกล)

Lok-CEL เป็นส่วนประกอบของตัวปั๊มถาวรที่ออกแบบมาเพื่อทดแทนชุดต่อมเกลียวแบบเดิม สร้างขึ้นจากเหล็กกล้าโลหะผสมที่ให้ผลผลิตสูง- โดยสามารถทนต่อโหลดแบบไซคลิกสุดขีดที่เกิดจากปั๊มที่ทำงานที่แรงดันระบายที่ 5000 PSI หรือ 7500 PSI

• คุณลักษณะการออกแบบ: Lok-CEL ขจัดกลไกไฮดรอลิกที่ซับซ้อน ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือสูงสุดในสภาวะการทำงานที่สมบุกสมบัน จะรักษาตำแหน่งปลอกสูบผ่านแหวนล็อคที่หมุนด้วยตนเอง (แหวนล็อค)

Hydra-CEL™ (เครื่องมือปรับความตึงไฮดรอลิก)

Hydra-CEL เป็นเครื่องมือไฮดรอลิกแบบถอดได้ ซึ่งออกแบบมาเพื่อการติดตั้งหรือถอดปลอกสูบโดยเฉพาะ

• วัสดุศาสตร์: ออกแบบมาสำหรับ-การใช้งานของผู้ใช้คนเดียว ตัวหลักของ Hydra-CEL สร้างขึ้นจากโลหะผสมอะลูมิเนียมเกรดการบิน- วัสดุนี้มีความหนาแน่นต่ำ (ประมาณหนึ่ง-ของเหล็ก) ซึ่งช่วยลดน้ำหนักเครื่องมือได้มากกว่า 25% พื้นผิวอะโนไดซ์ให้ความต้านทานการกัดกร่อนเป็นพิเศษ ต้านทานการกัดเซาะจากทั้งน้ำเกลือและของไหลเจาะได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• หลักการทำงาน :

1. ขั้นตอนการติดตั้ง: ติดตั้ง Hydra-CEL บน Lok-CEL และเชื่อมต่อปั๊มไฮดรอลิกแบบแมนนวล
2. การตึงด้วยไฮดรอลิก: น้ำมันไฮดรอลิกถูกสูบเข้าไป ทำให้เกิดแรงในแนวแกนอย่างมากจาก Hydra-CEL เพื่อยืดสลักเกลียวเชื่อมต่อของ Lok-CEL ในขณะเดียวกันก็บีบอัดซับสูบเข้าด้านในไปพร้อมๆ กัน กระบวนการนี้จะบีบอัดปะเก็นซับสูบตามความสามารถในการรับน้ำหนักที่ออกแบบไว้
3. การล็อกด้วยแรงบิดเป็นศูนย์-: เมื่อรักษาแรงดันไฮดรอลิกไว้ ผู้ปฏิบัติงานเพียงแค่ขันวงแหวนล็อกบน Lok-CEL ด้วยตนเองจนกระทั่งสัมผัสกับส่วนปลายของตัวปั๊ม
4. การปล่อยและการถอด: ปล่อยแรงดันไฮดรอลิก แรงสปริงของโบลต์ถูกแหวนล็อคดูดซับไว้ และทำให้ซับสูบแน่นหนา ลบเครื่องมือ Hydra-CEL

• การวิเคราะห์ข้อได้เปรียบ: กระบวนการทั้งหมดไม่ต้องใช้ค้อนทุบ เนื่องจากแรงจับยึดที่ใช้กับหน้าแปลนซับสูบถูกกำหนดโดยแรงดันไฮดรอลิกทั้งหมด ทำให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำและความสม่ำเสมอขั้นสุดยอด ซึ่งช่วยลดการเสียรูปของหน้าแปลนหรือโอเวอร์โหลดเฉพาะจุดของปะเก็นซีลที่เกิดจากพรีโหลดของโบลต์ที่ไม่สม่ำเสมอ

ชุดประกอบก้านลูกสูบตั้งศูนย์กลางของ HydrA-LIGN™ เอง-

1. กลไกการลอยตัว: การออกแบบก้าน LIGN ของ HydrA- รวมข้อต่อพิเศษที่ช่วยให้ลูกสูบสามารถเคลื่อนที่ในแนวรัศมีและการโก่งตัวเชิงมุมที่สัมพันธ์กับก้านที่อยู่ตรงกลาง
2. ผลกระทบจากการเสียดสี: ความสามารถในการ "ลอย" นี้ช่วยให้ลูกสูบค้นหาจุดศูนย์กลางทางเรขาคณิตของปลอกสูบได้โดยอัตโนมัติ ในทฤษฎีการหล่อลื่นของไหล มันช่วยรักษาฟิล์มหล่อลื่นที่สม่ำเสมอระหว่างยางลูกสูบกับผนังปลอกสูบ ป้องกันการเสียดสีแบบแห้ง
3. อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น: ข้อมูลภาคสนามบ่งชี้ว่าการใช้แท่ง LIGN ของ HydrA- ช่วยยืดอายุการใช้งานของลูกสูบและปลอกสูบได้อย่างมาก โดยกำจัดภาระด้านข้าง ขณะเดียวกันก็ลดการสึกหรอในกล่องบรรจุก้านสูบตรงกลางด้วย

Torque Pro™ Quick-ประกอบระบบฝาครอบวาล์ว

HHF-1300/1600 ใช้ตัวเรือนวาล์ว API 7# ซึ่งฝาครอบวาล์วที่หนักและยาก-ในการถอดแยกชิ้นส่วนได้รับการแก้ไขโดยระบบ Torque Pro ผ่านการบูรณาการเทคโนโลยีไฮดรอลิก

• การถอดแยกชิ้นส่วน-วงเลี้ยว: ระบบใช้ประแจไฮดรอลิกเพื่อตึงแผ่นฝาครอบวาล์ว เมื่อแรงดันไฮดรอลิกคลายพรีโหลด ผู้ปฏิบัติงานเพียงแค่ต้องหมุนเพลตหนึ่งในสี่รอบเพื่อถอดออก
• การปรับปรุงความปลอดภัย: ไม่จำเป็นต้องแกว่งค้อนขนาดใหญ่ในพื้นที่แคบของหัวปั๊ม ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการปฏิบัติงานได้อย่างมาก

ข้อมูลจำเพาะทางโลหะวิทยาของโมดูลปลายไฮดรอลิก

สำหรับแรงดันใช้งานตั้งแต่ 5,000 PSI ถึง 7500 PSI โมดูลปลายไฮดรอลิกจะต้องแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งและความเหนียวเป็นพิเศษ

• การเลือกใช้วัสดุ: โมดูลปลายไฮดรอลิกในซีรีส์ HHF โดยทั่วไปจะหล่อจาก AISI 4135 (เหล็กโลหะผสมโครเมียม-) หรือ AISI 8620 (เหล็กโลหะผสมนิกเกิล-โครเมียม-)

AISI 4135: ด้วยความสามารถในการชุบแข็งและความต้านทานความล้าที่ดีเยี่ยม จึงเหมาะสำหรับ-โหลดที่มีแรงดันเป็นจังหวะสูง

AISI 8620: เนื่องจากเป็นเหล็กชุบแข็งพื้นผิว- เหล็กจึงมีความแข็งพื้นผิวเป็นพิเศษและทนทานต่อการสึกหรอดีเยี่ยมหลังจากการชุบคาร์บูไรซิ่ง ขณะเดียวกันก็รักษาความแข็งแกร่งที่ดีเยี่ยมในแกนกลาง

• การรักษาความร้อน: การตีขึ้นรูปจะถูกทำให้เป็นมาตรฐาน ดับ และอบคืนตัวเพื่อให้ได้ช่วงความแข็ง Brinell HB 285-330

ขีดจำกัดความแข็งด้านล่าง (HB 285): ตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องด้านในจะไม่เกิดการ 'ชะล้าง' ภายใต้การกัดเซาะของของเหลวแรงดันสูง-

ขีดจำกัดบนของความแข็ง (HB 330): ป้องกันไม่ให้วัสดุเปราะมากเกินไป และหลีกเลี่ยงรอยแตกเมื่อยล้าบริเวณที่มีความเข้มข้นของความเครียด (เช่น เส้นตัดหรือช่องเปิดของรู)

• คุณภาพการประมวลผล: การลบมุมและการตกแต่งพื้นผิวที่จุดตัดของคาวิตี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง โมดูล HHF กำหนดให้พื้นที่สัมผัสระหว่างรูเรียวสองตำแหน่งต้องไม่น้อยกว่า 75% หลังจากกลิ้งเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อกับเฟรมอย่างแน่นหนา

เอกสารข้อมูลประสิทธิภาพที่ครอบคลุม HHF-1600

ตารางที่ 1: พารามิเตอร์ประสิทธิภาพของ Macro HHF-1600 Slurry Pump (ขึ้นอยู่กับระยะชัก 12 นิ้ว /304.8 มม.)

หมายเหตุ: HHF-1300 มีกำลังไฟฟ้าเข้าพิกัด 1300 HP ในขณะที่ยังคงรักษาอัตราการไหลเท่าเดิม (เนื่องจากปลายไฮดรอลิกเป็นแบบสากล) แรงดันที่กำหนดจะลดลงตามลำดับภายใต้ขนาดปลอกสูบเดียวกัน

การเปรียบเทียบกระบวนการทำงาน: การเปลี่ยนกระบอกสูบทั้งสามกระบอก

ตารางที่ 2: การเปรียบเทียบเวลาดำเนินการบำรุงรักษาและการสลายตัวของการดำเนินการ

การคำนวณผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ

สมมติว่าแท่นขุดเจาะน้ำลึกมีอัตราสเปรดรายวันที่ 100,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งแปลเป็นประมาณ 4,166 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง

• ต้นทุนของวิธีการแบบเดิม: เวลาหยุดทำงาน 4 ชั่วโมง=$16,664
• ค่าใช้จ่ายของ Blak-วิธี Jak: $4,166 สำหรับการหยุดทำงาน 1 ชั่วโมง
• ประหยัดได้ $12,498 ต่องาน

เมื่อพิจารณาถึงความถี่ของการเปลี่ยนปลอกสูบ ลูกสูบ และบ่าวาล์วในหนึ่งปี ปั๊มสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายด้านเวลาที่ไม่มีประสิทธิผลแอบแฝง- ได้นับหมื่นเหรียญสหรัฐต่อปี ซึ่งไม่รวมค่าชดเชยจำนวนมากและความเสี่ยงทางกฎหมายที่หลีกเลี่ยงได้เนื่องจากการลดอุบัติเหตุจากการทำงาน

ป้ายกำกับยอดนิยม: honghua hhf-1300 hhf-1600 พร้อมปั๊มโคลน blak-jak จีน honghua hhf-1300 hhf-1600 พร้อมผู้ผลิตปั๊มโคลน blak-jak ซัพพลายเออร์ โรงงาน