การ์ดเนอร์เดนเวอร์ GQ-ปั๊มโคลนสองสูบซีรีส์ GXN
ขุมพลัง-รากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับการหลอมความแข็งแกร่ง
เฟรม-ส่วนผสมที่ลงตัวระหว่างความแข็งแกร่งและความหน่วง
แกนส่งกำลังของปั๊มซีรีส์ GQ-GXN เป็นโลหะผสมเสาหินหรือโครงเหล็กดัด
ระบบขับเคลื่อน-วิศวกรรมที่แม่นยำในการเคลื่อนที่
เพลาข้อเหวี่ยง: เพลาข้อเหวี่ยง GQ-GXN เป็นแกนหลักในการส่งกำลัง ทำจากเหล็กโลหะผสมหลอมคุณภาพสูง (35CrMo หรือ 40CrMnMo) รุ่นไฮเอนด์-บางรุ่นใช้เหล็กโลหะผสม 4340 ที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งมีปริมาณนิกเกิลสูงสามารถยับยั้งการเริ่มต้นและการขยายตัวของรอยแตกร้าวได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปริมาณโครเมียมสูงยังให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม
เกียร์: การ์ดเนอร์ใช้การออกแบบเฟืองก้างปลาอย่างต่อเนื่องอันเป็นเอกลักษณ์ในซีรีส์ GQ-GXN แตกต่างจากเฟืองเกลียวแบบดั้งเดิม แรงขับในแนวแกนของเฟืองก้างปลาที่สร้างโดยมุมเกลียวสองอันที่อยู่ตรงข้ามกันจะชดเชยซึ่งกันและกันเมื่อประกบกัน
ตลับลูกปืนและการหล่อลื่น-สัดส่วนหลักของการทำงานอย่างต่อเนื่อง
ซีรีส์ GQ-GXN มีรูปแบบ-แบริ่งสำหรับงานหนัก โดยมีล้อเยื้องศูนย์รองรับโดยแบริ่งลูกกลิ้งทรงกลมแถวคู่- และเพลาเฟืองที่ติดตั้งอยู่บนแบริ่งลูกกลิ้งแบบตรงหรือแบบเรียวสำหรับงานหนัก ประเภทตลับลูกปืนเหล่านี้ได้รับการคัดเลือกมาอย่างดีเพื่อให้ทนทานต่อแรงรัศมีขนาดใหญ่และความเค้นผสมที่ซับซ้อนที่เกิดขึ้นในการทำงานของปั๊มลูกสูบ
ปลายไฮดรอลิก-พิชิตการเสียดสีและสภาพแวดล้อมแรงดันสูง
ปลอกสูบไฮโครเมียมไบเมทัลลิก-เป็นแนวป้องกันขั้นแรก
การก่อสร้างและการผลิต: ตัวเรือนด้านนอก (หรือแจ็คเก็ต) ประดิษฐ์จากเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมที่มีความแข็งแรงสูง (เช่น AISI 1045) โดยการรีดร้อน ซึ่งให้ความเหนียวที่เหนือกว่าและกำลังรับแรงอัดเพื่อให้สามารถทนต่อแรงดันได้สูงถึง 7,500 psi หรือสูงกว่า ซับใน (หรือบุชชิ่ง) ทำโดยการหล่อแบบแรงเหวี่ยงจากโลหะผสมเหล็กหล่อโครเมียมสูงที่เป็นเอกสิทธิ์ (ประกอบด้วยโครเมียมมากกว่า 100%)
การหล่อแบบแรงเหวี่ยงช่วยให้แน่ใจว่าโครงสร้างโลหะของปลอกด้านในมีความหนาแน่นและสม่ำเสมอ โดยไม่มีรูทรายหรือสิ่งเจือปน
ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ: หลังจากการอบชุบด้วยความร้อนอย่างเข้มงวด ความแข็งพื้นผิวของปลอกด้านในโครเมียมสูงสามารถไปถึงระดับความแข็ง Rockwell HRC 60-69 ที่น่าทึ่ง อายุการใช้งานภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยสามารถมีเสถียรภาพได้มากกว่า 800 ชั่วโมง เพื่อปกป้องปั๊มที่มีประสิทธิภาพและการทำงานในระยะยาวของการป้องกันแนวแรก
ชุดลูกสูบและก้านสูบ-เครื่องยนต์ของเหลว-
ก้านลูกสูบ: ก้านลูกสูบซีรีส์ GQ-GXN โดยใช้เหล็กกล้าโลหะผสมความแข็งแรงสูง-คุณภาพสูง- 42CrMo เป็นวัตถุดิบ กระบวนการผลิตเริ่มต้นด้วยการตีขึ้นรูป ต่อจากนั้น ก้านจะต้องผ่านการบำบัดความร้อนที่ซับซ้อนหลายครั้ง รวมถึงการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทา สุดท้ายนี้ ความต้านทานต่อการสึกหรอและความต้านทานการกัดกร่อนของพื้นผิวได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นด้วยเทคโนโลยีการรักษาพื้นผิว เช่น การชุบโครเมียม การชุบสังกะสี หรือฟอสเฟต เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวจะยังคงเรียบเสมอ-ในการเสียดสีในระยะยาวกับซีลและลดการรั่วไหล
ลูกสูบ: เมื่อพิจารณาถึงคุณสมบัติทางเคมีของน้ำมันเจาะชนิดต่างๆ เราจึงมีตัวเลือกลูกสูบที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่น ลูกสูบที่ยึดด้วยยูรีเทนทำงานได้ดีในโคลนที่มีน้ำมัน-ซึ่งมีความต้านทานต่อน้ำมันและการสึกหรอดีเยี่ยม ในขณะที่ลูกสูบยางไนไตรล์จะเหมาะกับสภาพแวดล้อมที่มีโคลนที่เป็นน้ำ-มากกว่า วัสดุเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อต้านทานสารเคมีและการสึกหรอจากการเสียดสี ทำให้มั่นใจในการซีลที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานยาวนานภายใต้ทุกสภาวะการใช้งาน
วาล์วและเบาะนั่ง-ผู้พิทักษ์โลกแห่งความกดดัน
วัสดุและฝีมือการผลิต: วาล์วและบ่าการ์ดเนอร์ เดนเวอร์ทำจากเหล็กโลหะผสมฟอร์จคุณภาพสูง AISI 4119 หรือ AISI 8620 แกนหลักของกระบวนการผลิตคือการบำบัดความร้อนด้วยคาร์บูไรซิ่งแบบลึก นี่เป็นกระบวนการชุบแข็งพื้นผิวที่ซับซ้อน: ที่อุณหภูมิสูง อะตอมของคาร์บอนจะกระจายไปยังพื้นผิวของเหล็กเพื่อสร้างชั้นคาร์บอนสูง- ("ชั้นชุบแข็ง") ลึกถึง 2.0-2.5 มม. การชุบแข็งในเวลาต่อมาช่วยให้ชั้นพื้นผิวสร้างโครงสร้างมาร์เทนไซต์ที่มีความแข็งสูงมาก (HRC มากกว่าหรือเท่ากับ 60) ในขณะที่วัสดุแกนภายในยังคงรักษาองค์ประกอบคาร์บอนต่ำแบบเดิม จึงรักษาความเหนียวและความเป็นพลาสติกไว้ได้ดีเยี่ยม
ตารางที่ 1: ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของซีรีส์ GQ-GXN
|
แบบอย่าง |
กำลังไฟฟ้าเข้าสูงสุด (HP) |
ความเร็วอิมพัลส์สูงสุด (SPM) |
ความยาวเส้นขีดเป็นนิ้ว |
โหลดก้านลูกสูบสูงสุด (ปอนด์) |
อัตราทดเกียร์ |
ขนาดปลอกสูบ (นิ้ว) |
แรงดันใช้งานสูงสุด (PSI) |
พิกัดการเคลื่อนที่ (GPM@max. Impulse Speed) |
|
GQ-GXN-A |
500 |
70 |
14 |
41,526 |
4.77:1 |
71⁄2 |
940 |
775 |
|
71/4 |
1,009 |
722 |
||||||
|
7 |
1,086 |
671 |
||||||
|
61⁄2 |
1,245 |
588 |
||||||
|
6 |
1,450 |
512 |
||||||
|
51⁄2 |
1,700 |
440 |
||||||
|
5 |
2,000 |
375 |
||||||
|
GQ-GXN-B |
700 |
70 |
16 |
64,786 |
5.5:1 |
7 |
1,684 |
649 |
|
61⁄2 |
1,976 |
553 |
||||||
|
6 |
2,350 |
465 |
||||||
|
51⁄2 |
2,846 |
384 |
||||||
|
5 |
3,536 |
309 |
||||||
|
41⁄2 |
4,515 |
242 |
||||||
|
ก.คิว-GXN-ค |
350 |
70 |
16 |
41,649 |
4.77:1 |
7 |
1,171 |
668 |
|
63/4 |
1,217 |
651 |
||||||
|
61⁄2 |
1,306 |
699 |
||||||
|
61/4 |
1,404 |
751 |
||||||
|
6 |
1,460 |
720 |
||||||
|
53/4 |
1,514 |
810 |
||||||
|
51⁄2 |
1,777 |
950 |
||||||
|
5 |
2,115 |
1132 |
||||||
|
GQ-GXN-D |
320 |
65 |
16 |
43,463 |
4.77:1 |
8 |
1,000 |
821 |
|
73/4 |
1,065 |
780 |
||||||
|
71⁄2 |
1,217 |
720 |
||||||
|
71/4 |
1,306 |
680 |
||||||
|
7 |
1,404 |
640 |
||||||
|
63/4 |
1,514 |
590 |
||||||
|
61⁄2 |
1,777 |
536 |
||||||
|
5 |
1,319 |
480 |
หมายเหตุ: ข้อมูลประสิทธิภาพข้างต้นคำนวณจากประสิทธิภาพเชิงกล 90% และประสิทธิภาพเชิงปริมาตร 100% ประสิทธิภาพเฉพาะอาจแตกต่างกันไปตามสภาพการทำงานจริง
ตารางที่ 2: รายการอ้างอิงซีรีส์ GQ- ของชิ้นส่วนหลักที่สึกหรอ
|
ส่วนประกอบ |
คำอธิบาย |
|
ซับสูบ |
ปลอกสูบไลเนอร์โครเมียมไบเมทัลสูง มีหลายขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูใน |
|
ประกอบลูกสูบ |
รวมถึงแกนลูกสูบและผิวยาง (ตัวเลือกโพลียูรีเทนหรือยางไนไตรล์) |
|
ก้านลูกสูบ |
เหล็กโลหะผสมหลอม 42CrMo ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนและเสริมความแข็งแรงให้กับพื้นผิว |
|
ประกอบวาล์ว |
ตัวถังและเบาะนั่งทำจากเหล็กโลหะผสมฟอร์จแข็งพร้อมคาร์บูไรซิ่งลึก |
|
ยางวาล์ว |
วัสดุโพลียูรีเทนประสิทธิภาพสูง ทนทาน-ต่อการสึกหรอและ-น้ำมัน |
|
สปริงวาล์ว |
สปริงอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงช่วยให้วาล์วกลับคืนได้อย่างรวดเร็ว |
|
แพ็คเกจขององค์ประกอบการปิดผนึก |
รวมถึงแหวนซีลไลเนอร์กระบอกสูบ แหวนซีลฝาครอบวาล์ว ปะเก็นฝาสูบ และชุดซีลอื่น ๆ ครบชุด |
ป้ายกำกับยอดนิยม: การ์ดเนอร์ denver gq-gxn a-d ปั๊ม ประเทศจีน การ์ดเนอร์ denver gq-gxn a-d ปั๊ม ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน

