การ์ดเนอร์ เดนเวอร์ FG-FXG PR และ T Pump

การ์ดเนอร์ เดนเวอร์ FG-FXG PR และ T Pump
รายละเอียด:
เฟรมเหล็กหล่อทั้งหมด-ใน-: ส่วนส่งกำลังของ FG-FXG ใช้เฟรมเหล็กหล่ออัลลอยด์ที่แข็งแกร่งทั้งหมด-ใน-เดียว เมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างแบบเชื่อม เหล็กหล่อมีลักษณะการหน่วงการสั่นสะเทือนที่ดีเยี่ยม ซึ่งสามารถดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อปกป้องชุดเฟืองและแบริ่งภายใน และรับประกันความเสถียรของการทำงาน-ในระยะยาว
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
Accessories
ส่งคำถาม

การ์ดเนอร์ เดนเวอร์ FG-FXG Double-ปั๊มสูบ

 


Power End: แหล่งพลังงานที่ไม่อาจทำลายได้

เฟรมเหล็กหล่อทั้งหมด-ใน-: ส่วนส่งกำลังของ FG-FXG ใช้เฟรมเหล็กหล่ออัลลอยด์ที่แข็งแกร่งทั้งหมด-ใน-เดียว เมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างแบบเชื่อม เหล็กหล่อมีลักษณะการหน่วงการสั่นสะเทือนที่ดีเยี่ยม ซึ่งสามารถดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อปกป้องชุดเฟืองและแบริ่งภายใน และรับประกันความเสถียรของการทำงาน-ในระยะยาว

เกียร์ก้างปลา: แกนหลักของการส่งกำลังคือเกียร์ก้างปลาแบบฟันต่อเนื่องซึ่งมีเกียร์หลักและล้อเยื้องศูนย์ถูกหล่อให้เป็นชิ้นส่วนเดียวที่แข็ง การออกแบบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าฟันหลายซี่จะประกบกันอย่างราบรื่นตลอดเวลา ทำให้มีการส่งผ่านพลังงานที่เงียบกว่าและสั่นสะเทือนน้อยลง ขณะเดียวกันก็เพิ่มการกระจายน้ำหนักและอายุการใช้งานได้อย่างมาก

องค์ประกอบแกนขับเคลื่อน: ก้านสูบทำจากเหล็กดัดที่มีความแข็งแรงสูง- ในขณะที่ครอสเฮดทำจากเหล็กโลหะผสมที่แข็งแกร่ง พร้อมการเสริมแรงพิเศษรอบๆ ครอสเฮดพินเพื่อรับมือกับแรงกระแทกที่ลูกสูบขนาดใหญ่

การกำหนดค่าแบริ่ง: แบริ่งหลักใช้แบริ่งลูกกลิ้งเรียวที่สามารถปรับภาระหนักได้ ซึ่งสามารถรับภาระแนวรัศมีและแนวแกนสูงได้ในเวลาเดียวกัน เพลาเฟืองติดตั้งอยู่บนแบริ่งลูกกลิ้ง และการออกแบบนี้ช่วยให้เฟืองสามารถจัดตำแหน่งไดนามิกได้อย่างสมบูรณ์แบบระหว่างการทำงาน ซึ่งช่วยลดการสึกหรอเยื้องศูนย์ของเกียร์ได้อย่างมาก ก้านสูบและแบริ่งพินครอสเฮดทำจากบูชบรอนซ์ที่มีการหล่อลื่นในตัวและต้านทานการสึกหรอได้ดีเยี่ยม-

ระบบหล่อลื่นแบบสาด: ถังน้ำมันขนาดใหญ่ที่มีความจุสูงสุด 4.5 แกลลอน (17 ลิตร) ให้การหล่อลื่นแบบกระเซ็นที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้สำหรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวภายในทั้งหมด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเย็นที่เพียงพอและการป้องกันการสึกหรอระหว่างการทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน8

 

ปลายไฮดรอลิก: เพื่อความคล่องตัวและการบำรุงรักษา

 

 

ปลายไฮดรอลิกเป็นส่วนที่สัมผัสโดยตรงกับของเหลวที่รุนแรง และต้องได้รับการออกแบบให้มีความทนทาน ประสิทธิภาพ และความง่ายในการบำรุงรักษาภาคสนาม

โครงสร้างแบบโมดูลาร์: ปลายไฮดรอลิกใช้โครงสร้างกล่องวาล์ว แต่ละวาล์วติดตั้งอิสระ สามารถเป็นฝาครอบวาล์วคงที่จรวดแยกต่างหาก การออกแบบที่สำคัญนี้ช่วยให้เจ้าหน้าที่บริการเข้าถึงและเปลี่ยนวาล์วแต่ละตัวได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่ต้องถอดปลายไฮดรอลิกทั้งหมด ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานเพื่อการบำรุงรักษาได้อย่างมาก

ตัวเลือกวัสดุ: ปลายไฮดรอลิก FXG -มาตรฐานของ FG ทำจากเหล็กหล่อชิ้นเดียว- และขึ้นชื่อในด้านความทนทานและความต้านทานการสึกหรอที่ดีต่อโคลนเจาะทั่วไป สำหรับแรงกดดันที่สูงขึ้นหรือสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเฉพาะเจาะจง เรายังเสนอตัวเลือกวัสดุที่หลากหลาย เช่น เหล็กหล่อ (เช่น FG-FXG-R) หรือเหล็กดัด เพื่อตอบสนองความต้องการการใช้งานที่หลากหลายของลูกค้า

ไลเนอร์แบบถอดเปลี่ยนได้: การออกแบบไลเนอร์แบบถอดเปลี่ยนได้ถือเป็นหนึ่งในจุดแข็งหลักของปั๊ม FG-FXG คุณลักษณะนี้ช่วยให้สามารถกำหนดค่าปั๊มเดียวกันได้อย่างง่ายดายสำหรับสภาวะการทำงานที่หลากหลาย ตั้งแต่แรงดันต่ำและการไหลสูงไปจนถึงแรงดันสูงและการไหลต่ำ เพียงเปลี่ยนขนาดของปลอกสูบ ก็ทำให้เป็นทรัพย์สินที่มีคุณค่าและปรับเปลี่ยนได้

 

ตารางที่ 1: ข้อกำหนดทางเทคนิคที่สำคัญของ Gardner Denver FG-ของ FXG

 

 

พารามิเตอร์

ข้อมูลจำเพาะ

ประเภทของปั๊ม

ปั๊มกำลังลูกสูบกระบอกสูบ-สองทางที่ออกฤทธิ์สองทาง-

กำลังไฟฟ้าเข้าสูงสุด (สภาพโคลน)

32 แรงม้า (24 กิโลวัตต์)

กำลังไฟฟ้าเข้าสูงสุด (อุตสาหกรรม)

42.5 แรงม้า (32kw)

ความเร็วเพลาเฟืองสูงสุด (สภาพโคลน)

354 รอบต่อนาที

ความเร็วเพลาเฟืองสูงสุด (อุตสาหกรรม)

472 รอบต่อนาที

ความยาวช่วงชัก

6 นิ้ว (152 มม.)

โหลดก้านลูกสูบสูงสุด

6,122 ปอนด์

ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ห้องข้อเหวี่ยง)

4.5 แกลลอน (17 ลิตร)

ปั๊มมีน้ำหนักประมาณ

2,300 ปอนด์

ขนาด (ยาว x กว้าง x สูง)

79.3"X 35.4" x 23.3"

การเชื่อมต่อสายดูด

4"NPT 125 #

การเชื่อมต่อท่อระบาย

2"NPT 600 #

(แหล่งที่มา:)

ตารางที่ 2: ตารางพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ FG- ของ FXG

ขนาดซับสูบเป็นนิ้ว

สภาพโคลน (75spm/354rpm)

อุตสาหกรรม (ความเร็วปั๊ม 100SPM/ความเร็วเพลา 472rpm)

 

การกระจัด (GPM)

แรงดันใช้งานสูงสุด (PSI)

5

150

310

41⁄2

121

385

4

95

492

31⁄2

72

646

3

52

895

(แหล่งที่มา:)

 

วัสดุและกระบวนการของอุปกรณ์เสริม OEM ดั้งเดิม

 

 

ไลเนอร์:

ประเภทของวัสดุ: เรามีวัสดุที่หลากหลายสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน ปลอกสูบที่ทำจากเหล็กชุบแข็งเป็นมาตรฐานในสภาพโคลนและน้ำมันเพื่อให้ทนทานต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม สำหรับสภาพน้ำที่มีฤทธิ์กัดกร่อนน้อย แนะนำให้ใช้ปลอกสูบสีบรอนซ์เพื่อป้องกันการกัดกร่อน สำหรับสภาพแวดล้อมการเสียดสีที่รุนแรง ไม่จำเป็น
ซับสูบโครเมียมไบเมทัลลิกสูง เปลือกทำจากเหล็กหลอม (Aisi 1045) ซับด้านในทำจากโครเมียมสูง (ปริมาณโครเมียมไม่น้อยกว่า 27%) หล่อเหล็กหล่อแบบแรงเหวี่ยง ความแข็งสามารถเข้าถึง HRC 60-69 อายุการใช้งานยาวนานกว่าซับสูบธรรมดามาก

กระบวนการผลิต: ซับสูบมาตรฐานดั้งเดิมมีความทนทานต่อมิติที่เข้มงวดมาก เพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้อย่างลงตัวกับรูปลายกระบอกไฮดรอลิก เพื่อป้องกันแรงดันสูง "ช่องสัญญาณ" หรือนำไปสู่ปรากฏการณ์ "การกัดเซาะ" ด้านหลังของซับสูบ

ลูกสูบและก้านลูกสูบ:

ลูกสูบ: ลูกสูบมาตรฐานมีแกนลูกสูบที่ทำจากเหล็กหลอม (AISI 5140) สำหรับการรับโคลน โดยมี NBR ที่ทนทานต่อน้ำมัน- หรือผิวลูกสูบที่ทนทานต่อการสึกหรอ-จากโพลียูรีเทน (PU) สำหรับการบริการตามปกติ แนะนำให้ใช้ลูกสูบเหล็กหล่อที่มีวงแหวนซีลโพลีเมอร์แบบทอ

ก้านลูกสูบ: ก้านลูกสูบเหล็กชุบแข็งเป็นมาตรฐานในการให้บริการโคลนและน้ำมัน และสามารถเลือกชุบฮาร์ดโครมเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนและยืดอายุซีลบรรจุภัณฑ์ เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง- (42CrMo) ได้รับการหล่อ ชุบแข็ง และอบคืนสภาพ และกราวด์ที่แม่นยำเพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานแรงดึงและผิวสำเร็จที่เหนือกว่า

ประกอบวาล์ว:

การออกแบบและวัสดุ: ปั๊มใช้การออกแบบวาล์วนำรูปทรงปีก-เพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วอยู่ในตำแหน่งที่มั่นคงและป้องกันไม่ให้ "กระพือ" ตัววาล์วและบ่าวาล์วทำจากเหล็กโลหะผสมหลอมคุณภาพสูง (20CrMnTi, AISI 4119 หรือ AISI 8620) เพื่อให้ทนทานต่อแรงกระแทกหนัก

กระบวนการผลิต: พื้นผิวตัวถังและเบาะนั่งผ่านการคาร์บูไรซ์อย่างหนักและชุบแข็งที่ความลึก 2.0-2.5 มม. โดยมีความแข็งพื้นผิวไม่ต่ำกว่า HRC 60 ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทาน-ที่ยาวนานเป็นพิเศษในของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ส่วนแทรกวาล์วทำจากโพลียูรีเทนหรือยางไนไตรล์คุณภาพสูง ขึ้นอยู่กับตัวกลาง

 

ส่วนที่ 5: ความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยมในอุตสาหกรรมต่างๆ

 

 

การ์ดเนอร์ เดนเวอร์ FG-การออกแบบที่แข็งแกร่งและการกำหนดค่าที่ยืดหยุ่นของ FXG ช่วยให้มีบทบาทสำคัญในแอปพลิเคชันหลักในหลายอุตสาหกรรม

น้ำมันและก๊าซ: ในการขุดเจาะบ่อน้ำตื้น FG-FXG เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการหมุนเวียนโคลนและบริการประสานซีเมนต์ ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และการบำรุงรักษาง่ายทำให้เหมาะสำหรับแท่นขุดเจาะขนาดเล็กและการปฏิบัติงานแบบโอเวอร์โอเวอร์

การสำรวจและการขุด: ปั๊มนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในการขุดเจาะหลัก การสำรวจแผ่นดินไหว และบริการระบายน้ำจากเหมือง ความสะดวกในการพกพาและความสามารถในการจัดการกับโคลนที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเป็นที่ต้องการอย่างมาก

วิศวกรรมบ่อน้ำและธรณีเทคนิค: ความน่าเชื่อถือและความง่ายในการบำรุงรักษาถือเป็นข้อพิจารณาเบื้องต้นในด้านการขุดเจาะบ่อ และนี่คือจุดที่ FG-FXG มีความเป็นเลิศ

การบริการทางอุตสาหกรรมทั่วไป: ด้วยการออกแบบการดำเนินงานที่ต่อเนื่อง FG-FXG ยังมีความเป็นเลิศในด้านท่อส่งน้ำมัน การจัดการเรือบรรทุก และของเหลวทางอุตสาหกรรมทั่วไปอื่นๆ ที่ต้องใช้แรงดันปานกลางถึงสูง

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: gardner denver fg-fxg pr and t pump, ประเทศจีน gardner denver fg-fxg pr and t pump ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน

ส่งคำถาม